北京航空航天大学是985院校吗？

41112人。截止2023年12月21日，北京航空航天大学有教职工6112人，全日制在校生35000人，共41112人。北京航空航天大学，简称“北航”，位于首都北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，中央直管高校。

北京航空航天大学在北京各专业最低录取分数线为：本科批（02）普通类660分、本科批（01）普通类650分、本科批（03）中外合作办学640分。一、北京航空大学部分省份录取分数线1.北京航空航天大学在海南录取分数线为综合742分。2.北京航空航天大学在四川录取分数线为理科674分、文科606分。3.北京航空航天大学在辽宁录取分数线为物理类673分、历史类630分。4.北京航空航天大学在天津录取分数线为综合671分。5.北京航空航天大学在陕西录取分数线为理科668分、文科618分。二、北京航空航天大学简介北京航空航天大学（Beihang University），简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”重点建设高校。北航成立于1952年，总部位于北京市。学校的校训是“德才兼备、知行合一”。校园分为学院路校区和沙河校区，占地面积超过3000亩，总建筑面积超过170万平方米。北航拥有多个学科门类，包括工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、教育学、艺术学、哲学等。北航在航空航天领域具有较高的声誉和实力。学校设有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程等专业，培养了大量的航空航天人才。此外，北航还在其他学科领域取得了显著的成就，如计算机科学与技术、自动化、材料科学与工程等。北京航空航天大学科研成果：1、原创性论文北京航空航天大学的研究人员在热电材料、磁存储材料、仿生智能界面等领域发表了一批原创性论文，这些论文在国际学术界引领了相关领域的发展。2、国家自然科学基金北京航空航天大学的科研项目获得了国家自然科学基金的支持，连续五年每年超过300项项目获得批准。此外，有44位教师入选了“全球高被引科学家”。3、教学成果奖北京航空航天大学在高等教育国家级教学成果奖方面取得了显著成绩。在2022年的评选中，该大学在本科和研究生国家级教学成果奖方面共获得了12项奖项，其中包括一等奖和二等奖。4、产学研合作北京航空航天大学积极推动产学研合作，与企业合作开展科研项目，取得了一系列具有实际应用价值的成果。例如，在航空发动机领域，他们攻克了高压涡轮叶片局部温度和高压涡轮盘热应力的问题，显著提升了发动机的可靠性和寿命。以上数据出自中国教育在线。

北京航空航天大学（简称“北航”）是中国顶尖的工科大学之一，尤其在航空航天领域有着极高的声誉。要顺利进入这所大学就读，需要做好以下几点准备：1.学习成绩优秀：北航的录取分数线一直很高，因此首先需要在高中阶段努力学习，取得优秀的成绩。特别是在数学、物理等理科科目上要有出色的表现。2.了解招生政策：每年的招生政策可能会有所不同，因此需要提前关注北航的招生信息，了解其对考生的具体要求。3.参加各类竞赛：北航在选拔学生时，会考虑学生的综合素质，因此参加各类学科竞赛，如数学竞赛、物理竞赛等，可以增加自己的竞争力。4.提升英语水平：北航的教学语言是中文和英文，因此需要有一定的英语水平。可以通过学习英语课程、参加英语角等方式提升自己的英语能力。5.做好面试准备：北航的录取过程中可能会有面试环节，因此需要提前准备，包括自我介绍、回答常见问题等。6.选择好专业：北航的专业设置非常丰富，每个专业都有自己的特色和要求。因此，需要根据自己的兴趣和长处，选择最适合自己的专业。7.保持积极的心态：进入北航的过程可能会充满挑战，但只要保持积极的心态，坚持不懈，就一定能够实现自己的目标。

关于北京航空航天大学考研分数线2023如下：其中哲学复试线为：单科（满分=100分）45分，单科（满分>100分）80分，总分330分。其中经济学复试线为：单科（满分=100分）50分，单科（满分>100分）85分，总分355分。其中法学复试线为：单科（满分=100分）45分，单科（满分>100分）80分，总分350分。其中医学复试线为：单科（满分=100分）40分，单科（满分>100分）120分，总分300分。北京航空航天大学简介：北京航空航天大学（Beihang University），简称“北航”，位于首都北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，中央直管高校，位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”重点建设高校；入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划；全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟、W3C组织成员。师资力量：截至2023年7月，学校教职工总数6112人，其中专任教师3073人。专任教师中，79.1%具有高级职称，86.5%具有博士学位。入选各类国家重大人才工程599人次，其中在校工作两院院士30人，领军人才249人次、青年人才320人次，国家级创新团队45个，国家级教学名师7名、教学团队5个，“全国高校黄大年式”教师团队2个。

北航是什么大学介绍如下：北航是北京航空航天大学。北京航空航天大学简介：1、北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。2、学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。3、学校学科繁荣，特色鲜明。有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。4、在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，工程学进入全球前1‰，具备了建设世界一流学科的基础。在2018年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第一。北京航空航天大学立德树人奖1、学校于2017年设立“立德树人奖”，旨在全面贯彻落实全国高校思想政治工作会议精神，增强教师立德树人、教书育人使命感，开创师德师风建设新局面，奖励表彰在立德树人、教书育人工作中取得突出成就和做出突出贡献的先进教师。2、立德树人奖是我校在人才培养工作中的最高荣誉，包括“立德树人成就奖”、“立德树人卓越奖”和“立德树人优秀奖”。评选标准坚持不唯帽子，以扎根教学一线、潜心教书育人为导向，年均授课不少于64学时。3、以“立德树人成就奖”树立从教30年以上有杰出成就、德高望重的大师榜样；以“立德树人卓越奖”树立从教15年以上有卓越成就、很高声望的名师榜样；以“立德树人优秀奖”树立从教5年以上有优秀成绩、师生爱戴的骨干教师榜样。

北京航空航天大学地址介绍如下：北京航空航天大学有两个校区，其中学院路校区在北京市海淀区，具体位置为北京市海淀区学院路37号，沙河校区在北京市昌平区。北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。北航属于工科类十大名校之一。近年来，北航着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，在2017年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一。学科实力排名前列，科研经费位居第一，竞赛水平极为耀眼，北航作为全国重点大学，值得各位考生报考！

北航本科四年 目前硕士在读的同学来回答一下1952年建校的北京航空航天大学作为中国第一所航空航天特色院校，经过60多年的发展，已经成为了空天信综合发展的双一流高校，培养出了很多知名校友，给别的回答补充几位。唐长红，中国工程院院士，歼轰7A“飞豹”总设计师，大型运输机“运-20”总设计师人民网的2013中国科学年度新闻人物评选中，这样评价唐长红2013年，运－20试飞成功，这是国内研制的最大的飞机，具备战略空运能力，标志着中国跻身世界大飞机生产国行列。作为运－20总设计师，在中国实现航空强国梦的道路上，他着实功不可没。他就是中国工程院院士、中航工业第一飞机设计研究院总设计师唐长红。孙聪，飞行器设计领域专家，中国工程院院士，先后担任了歼15舰载机等多种型号总设计师中国工程院官网的介绍如下长期从事飞机航空电子、隐身技术和飞机设计工作，先后担任歼-XXB/BS、歼-15和鹘鹰飞机总设计师。在建立我国第三代重型战斗机设计体系、实现战斗机从陆基到海基跨越和研发四代中型战斗机等方面作出了突出贡献，是我国战斗机研制的新一代领军人物。怀进鹏，中国科学院院士，曾任北京航空航天大学校长、工业和信息化部副部长、天津市委副书记、中国科学技术协会党组书记、书记处第一书记中国科学院官网上的介绍如下主要从事网络化软件技术与系统研究工作，提出了网络资源的可信聚合与调度方法，主持研制的系统实现了分布资源的可信共享和利用，为提高分布计算能力提供了实用系统；提出了安全协议分析的代数理论和算法，主持研制了协议自动分析与验证系统；提出了过程类软件自动开发方法和技术，主持研制的软件生产工具提高了面向领域的应用软件开发效率和质量。曾获国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖等多项奖励。北航培养出的杰出校友数不胜数，此处不再一一介绍。希望上述回答对你有所帮助。

以下是北航学院和北京航空航天大学之间的主要区别：1、学校名称和级别：北航学院（北京航空学院）是一所普通本科学院，而北京航空航天大学是一所综合性研究型大学。北京航空航天大学的学历层次包括本科、硕士和博士。2、学科设置：由于级别的不同，两所学校的学科设置有差异。北京航空航天大学作为综合性大学，涵盖了更广泛的学科领域，包括工程、理学、管理、文学、法学等；而北航学院（北京航空学院）更加专注于航空航天工程类相关学科。3、研究与科研水平：作为综合性研究型大学，北京航空航天大学拥有更丰富的科研资源和更高水平的科研成果。北航学院（北京航空学院）作为本科学院，其科研水平相对较为有限。4、学校声誉和排名：北京航空航天大学作为综合性研究型大学，在国内外享有很高的声誉，常常在中国高校排名中名列前茅。而北航学院（北京航空学院）的声誉相对较为局限。

在 沙航生活两年，学院路生活三年，即将搬回沙航 的北航土著来回答一下北航沙河校区，我们一般简称沙航，总得来说，沙航校园里面很不错，但校园外面很糟糕。和学院路校区的不同主要有这么几个方面。一、氛围方面不同于学院路校区到处都是食堂和实验室的特点，沙航的食堂、教室、实验室分布较为集中，所以沙航学生的日常路线较为相似，给大家一种一起吃饭一起学习一起运动的感觉，很多时候各个组织还会在大家的必经之路上搞很多活动，沙河校区更能给人一种集体的感觉，学院路的人员组成非常复杂，人和人之间比较疏远。给个形象的类比，沙航就跟村里一样，大家很熟络，学院路就跟城市里的小区一样，楼上楼下互不认识。二、基础设施学院路的基础设施往往年头已久，最老的当属一至四号教学楼，上个世纪的教学楼，上个世纪的桌椅，除了拍学院风的艺术照很有感觉，使用体验真的不太好。最新的也莫过于新主楼了，新主楼投入使用的十三年里，设施保护的还算不错。沙河校区的设施则更新一点，也更先进一些，同时校园不允许校外人员进入，设施保护得很好，宿舍的空间也更宽敞，沙航很适合清心寡欲的学生学习。三、地理区位沙航虽然名义上位于沙河高教园，可实际情况是前不着村后不着店，校园外面的建设十分滞后，出行也非常不方便，尤其是到附近玩耍一些，办些事，就能体验到尘土飞扬的农村景象。相比之下，学院路紧邻五道口宇宙中心，附近交通十分便利，沙航根本没法比。谢谢阅读，希望回答可以提供帮助。

根据查询2022北京航空航天大学录取分数线如下：1、工科试验班类（未来空天领军计划）（含：智能飞行器技术、智能感知工程、智能制造工程、空天智能电推进技术、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、材料科学与工程、交通运输不接收调剂考生）本科批：平均分659，最低分658。2、理科试验班类（华罗庚数学拔尖计划）（含：数学与应用数学含数学与应用数学、计算机科学与技术双学士学位项目，不接收调剂考生）本科批：平均分657，最低分657。3、理科试验班类（国际卓越工程师试验班）（含：数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理学、工程力学）本科批：平均分657，最低分656。4、工科试验班类（医工交叉试验班）（含：生物医学工程、智能医学工程色盲、色弱考生不予录取）本科批：平均分655，最低分655。5、工科试验班类（信息类）（含计算机科学与技术、人工智能、虚拟现实技术、智能感知工程、网络空间安全）本科批：平均分656，最低分654。6、理科试验班类（含数学与应用数学、信息与计算科学、信息安全、应用物理学、化学、空间科学与技术）本科批：平均分652，最低分651。7、工科试验班类（航空h航天类）（含智能飞行器技术、空天智能电推进技术、飞行器控制与信息工程、智能制造工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程）本科批：平均分653，最低分651。

北京航空航天大学排名全国排名如下：北京航空航天大学（Beihang University）是中国顶尖的航空航天高校之一，前身为中国航空学院，成立于1952年。随着中国航空工业的发展壮大，该校逐步形成了在机械、材料、电子、计算机等多个领域的较强学术实力。以下是北京航空航天大学的全国排名情况。综合排名：北京航空航天大学综合排名在全国大学中位居前列，在教育部发布的2021年“双一流”大学排行榜中名列第25位，是首批进入“双一流”世界一流学科建设高校。同时，该校还在QS世界大学排名、US News世界大学排名等多个国内外权威排名榜单中获得了不俗的成绩。学科排名：北京航空航天大学在相关领域特别是航空航天、机械、电子信息等学科方面具有极高的声誉和学术实力。在2020年教育部学科评估中，该校共有14个学科进入A+级别，其中包括航空航天、机械、电子信息、数学等学科；此外，该校还拥有一流学科建设项目，如机械、光学工程、信息与通信工程、软件工程等。研究生教育：北京航空航天大学在研究生教育方面也表现出色，具有广泛的影响力和较高的知名度。该校研究生院设立了12个学院，招收博士研究生、硕士研究生和专业硕士研究生，学科涉及58个一级学科和183个二级学科。目前，该校共有18000余名研究生，其中博士研究生3800人，硕士研究生14000多人，还拥有一大批博士后、留学回国人员等高水平科研骨干人才。科研实力：北京航空航天大学在科研方面积极推进国家科技创新战略，成果斐然。校内设有多个国家重点实验室和工程（技术中心），是国家级“双创”示范基地和国际建筑和城乡规划联合会院士智库成员单位。2019年，该校共申请国家发明专利393项、实用新型专利399项，在高级学术期刊上发表论文6000余篇。总体来看，北京航空航天大学在综合排名和学科排名中均位居全国前列，拥有一流的师资力量和强大的研究基础。今后，随着世界科技水平不断提高，北京航空航天大学必将继续引领中国航空航天、机械、电子等领域在国际上的地位和影响力。

作为即将从北航毕业的15级本科生，来回答一下这个问题。首先，目前的北航是一所典型的工科学校。就工科类的专业而言，北航在985高校中绝对是处在上游地位的。可以来看看校友会2018-2019的中国理工类大学排名。这份排名中的全国排名指的是校友会对所有大学的排名，可以看到，在理工类大学中，北航显然处在领先的梯队中，而与之相反，全国排名却实在不怎么样。这主要就是因为北航作为一所典型的工科学校，参与综合排名实在很吃亏。其次，北航军工背景浓厚，涉密项目较多，很多成果不便公开发表。而各类所谓的排名非常重视学校发表的研究成果，所以北航参与其中的排名时，自然也吃了不少亏。所以，在评判一所大学是什么水平时，绝不能盯着排名不放。由于军工背景浓厚，且作为国防七校之一，北航尤其在许多军工领域发展比较领先。在北航找过实验室进行研究的都知道，有一半以上的项目都是和军工挂钩的。我有个同学在仪器学院，就比如他们那的导航等领域，在我国处于绝对的领先地位。再次，北航的高考录取分数线高。这基本反映了全国各地的学生对于北航的整体评价，分数线高，说明报的人多，也侧面反映了北航的实力之高。但也许有人会说这是占了北京的地理优势的便宜，我对此的评价是，确实是有一些这方面的因素，我周围的同学中，很多都是因为想来北京读工科，没考上清华只能来北航的。但是，北京的大学一抓一大把，为何北航能够脱颖而出呢？这里肯定是有北航自身的实力因素在的。而再看看考研择校方面，就我所在的通信专业而言，周围考研的人中，目标院校除了本校和清华之外，大学类的就只有上海交大了，其它的学校确实都不会比北航好多少。最后，北航的科研经费充足。大学中要算人均科研经费的话，北航的绝对是最高的。这也是为什么许多想踏踏实实搞科研的人愿意来北航的原因。有了这样的科研经费，北航的水平还会差吗？重要是作为一名学生如何去充分地利用这些资源，充分利用好了，才能真正把北航的水平与自己的水平联结起来，提升自己！就目前而言，北航水平仍处在不断上升当中，现在北航的分数线已经比我当年考北航的分数线又高了一截，总的来说如果要读工科的话，来北航绝对是一个不错的选择~

北航大四本科在读，前两年住在沙河，后两年搬回学院路，下面我给大家分享一下在两个校区生活的感受~1、衣：虽然我们都笑称沙河是沙河航空航天大学，地处河北，但事实上并没有离市区非常遥远，因此两个校区整体的气候还是非常相似的，只不过由于沙河地广人稀，没有什么建筑无遮挡，周围基本上以各高校和尚未开发的地段为主，因此风极大，称之为“沙河妖风”，在沙河学习的时候需要着重注意防风。2、食：学院路校区有两个大的食堂，学二食堂三层，合一食堂地上四层地下一层；沙河有一个三层的食堂，两层正常菜品，一层风味食堂，味道比较好，但是相应价格也会高一些，采访了很多同学，大家普遍认为沙河的食堂味道好一些。但是，由于沙河校区周围并没有什么餐馆，除了天天吃食堂外，想要吃别的菜就只能考虑沙河地铁站附近的餐厅或者外卖了（外卖品种也有限制，附近可送的店家不多），原先校门口有一些卖小吃的小推车和餐馆，但是由于规划和卫生问题，已经在两年前消失。3、住：下图为沙河公寓楼学院路校区分校内和校外，校内的公寓年头有些久了，没有独立卫浴，只能去公寓的澡堂，价格低廉，校外就是位于学院路西南角的大运村公寓，有独立卫浴并且不限电，但是缺点就是特别特别小，可能会感到有些拥挤，不过能24小时洗澡也很不错了，可以说各有优缺点；沙河校区的公寓比较新，每个房间空间大一些，有阳台，但是没有独立卫浴，每一层配备厕所，澡堂只有中午和晚上特定时间开放，而且晚上11:30准时断电不断网，可以说在一定程度上阻止大家熬夜学习（或者打游戏）的行为。两个校区都是四人间，我觉得沙河校区住宿条件比学院路强不少，就是断电有点头疼。最新的消息的，学院路校区新北区即将投入使用，住宿条件将会提升一大截，让我们拭目以待吧。4、行：学院路校区有两个地铁站，北门东门南门都有公交车站，北四环以里，可以说是交通方面，去哪里玩（实习）都很快捷；沙河校区位于昌平区沙河地铁站附近，出地铁站可以选择步行20分钟、骑车10分钟、坐车5分钟到到校区门口，晚上出行可能不太安全，学校在周五-周日配备了从地铁站到沙河校区门口的摆渡车。如果想要从学院路校区和沙河校区往返的话可以乘坐校车，班次还是非常多的。沙河校区附近并没有什么玩的，最近的娱乐场所就是昌平线生命科学园站，有一个稍微综合一点的商场，乘地铁进城的话少说要一个小时，所以在出行方面不是很方便。5、学：图为沙河教学楼和国家实验室个人认为北航的学习氛围真的非常浓厚，从早到晚到处都有人在学习，尤其是晚上十二点的北航新主楼依然灯火通明，而且图书馆自从有了通宵自习室之后就更加停不下来（咳咳我似乎也暴露了自己曾经去过通宵自习室）；沙河校区白天五个教学楼的教室都开放自习，公寓楼里面也有一些活动室、楼梯间放置了桌椅，实验楼国实楼也有一些实验室对本科生开放，其实只要你想，总有一个安静舒适的地方供你学习，学霸们的天堂！但是一定要安排好自己的作息，总是熬夜还是不怎么好的。如果你喜欢我的回答，记得给我点个赞~

15级本科生来回答一下~我在北航的四年本科时光中曾耳濡目染了很多知名校友的光辉事迹，我就捡其中一些令我印象深刻的仔细介绍一下吧。沈元（科学院院士，北航建校元老）说到沈元，我首先想到的是北航本科生的最高荣誉——沈元奖章。将这枚充满荣誉感的奖章命名为“沈元”，我认为乃是为了纪念沈院士追求真理，躬亲教育的精神。此外，北航在现在的校训“德才兼备、知行合一”之前，曾有过另一个校训“艰苦朴素，勤奋好学，全面发展，勇于创新”这十六个字，是由沈院士亲自题写，现在还在北航学院路校区正门口镌刻着。沈院士曾留学英国，后为了报效祖国回国建设祖国的航空事业，他是参与北航组建的“创始人”之一，也可以说是祖国航空航天教育事业的开拓者，作为北航前身北京航空学院的副院长，他为了航空教育事业付出了一生的心血。罗阳（歼-15舰载机工程总指挥）罗阳，作为歼-15舰载机工程总指挥，2012年11月25日执行任务时，突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，在工作岗位上因公殉职，终年51岁。罗阳是在用生命践行航空报国的信念，这种爱国、进取、忘我的精神，实在令人震撼。北航自导自演了一出音乐剧《罗阳》，正是以这位英雄为名，讲述这位英雄的故事，已在全国多地巡演过。戚发轫（神舟号飞船总设计师）当年神舟五号上天，杨利伟作为中国第一名航天员遨游于太空时，我也曾十分自豪。当我知道神舟五号的总设计师就在北航宇航学院，我十分激动。也很有幸，在央视到北航录制《我有传家宝》栏目时，我作为观众见到了戚院长，见识了戚院长航天报国的情怀和背后的故事。北航知名校友还有很多，在此难以统统叙述，作为一名北航人，我为能与他们成为校友而感到自豪。

buaa是北京航空航天大学，简称北航。北航的英文名是Beijing University of Aeronautics and Astronautic，所以北航的英文简称为buaa。学校优点：985，211，师资力量雄厚，资源方面是不缺的；主校区在五道口附近，交通便利；学院路校区有音乐厅，沙河校区有剧场，精神类食粮充足。北京航空航天大学简称”北航“，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校。综合实力和学校知名度在国内外都很高。因此每年的分数线比较高。在这个学校一般不用担心就业问题，北京航空航天大学材料学院有许多知名的院士和个领域的领军人物，采用产学研相结合的理念，发展国家需要的尖端材料制备加工技术，其中多项成果已经被应用于国防领域，为我国国方事业做出了杰出贡献。在北航，老师会推荐很多比赛可以参加，各专业可以跨学科相互交流合作。然后奖学金也很给力，尤其理工科专业。所以在北航，你所做的就是要：努力！努力！再努力！北航之前有数据显示72.34%的本科毕业生选择继续读研深造，其中整体国内读研率为52.61%，整体出国率为20.63%。毕竟985，北航毕业后无论选择深造还是直接就业都是有资本的，能力在的话，未来无限可能。

北航全称北京航空航天大学。北京航空航天大学（ Beihang University），简称“北航”，位于北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列“双一流”建设高校、211工程和985工程重点建设高校。北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建，1959年学校被国家指定为全国重点高校，1988年4月改名为北京航空航天大学。作为全国排名稳居前20的985院校，分数线自然是非常高的，下面为2021年北京航天航空大学在河北省与内蒙古的招生最低分数线：2021年北京航天航空大学招生最低分数2022年北京航空航天大学开设的专业有：数学类的数学与应用数学专业、经济学类的经济学专业、金融学类的金融学专业、法学类的法学专业、材料类的材料科学与工程专业。其中2022年北京航空航天大学开设的国家特色专业有：数学与应用数学专业、材料科学与工程专业、飞行器动力工程专业、飞行器设计与工程专业、飞行器设计与工程(航天)专业。在艾瑞深校友会2019中国航空航天类一流专业排名中， 北京航空航天大学凭借飞行器动力工程专业位列第1， 这也是8★级的世界一流专业。

北京航空航天大学专业：1、北京航空航天大学未来空天技术学院／高等理工学院（沈元荣誉学院），专业方向：工科试验班类（空天力学拔尖计划、未来空天领军计划、计算机拔尖计划）、理科试验班类（华罗庚数学拔尖计划）2、北京航空航天大学中法工程师学院，专业方向：数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理学、工程力学3、北京航空航天大学国际通用工程学院，专业方向：航空航天工程、机械工程4、北京航空航天大学生物与医学工程学院，专业方向：生物医学工程5、北京航空航天大学材料科学与工程学院，专业方向：材料科学与工程、纳米材料与技术6、北京航空航天大学能源与动力工程学院，专业方向：飞行器动力工程、能源与动力工程、吴大观英才班7、北京航空航天大学航空科学与工程学院，专业方向：飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、工程力学8、北京航空航天大学机械工程及自动化学院，专业方向：机械工程、材料成型及控制工程、飞行器制造工程、微机电系统工程、工业设计、机器人工程9、北京航空航天大学交通科学与工程学院，专业方向：车辆工程、交通运输、飞行器适航技术、土木工程10、北京航空航天大学可靠性与系统工程学院，专业方向：飞行器质量与可靠性、安全工程11、北京航空航天大学宇航学院，专业方向：飞行器设计与工程（航天工程）、飞行器动力工程（航天工程）、探测制导与控制技术（航天工程）、飞行器控制与信息工程12、北京航空航天大学飞行学院，专业方向：无人驾驶航空器系统工程、飞行技术13、北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院，专业方向：光电信息科学与工程、测控技术与仪器、探测制导与控制技术、遥感科学与技术14、北京航空航天大学电子信息工程学院，专业方向：电子信息工程、通信工程、电子科学与技术、集成电路设计与集成系统、光电信息科学与工程、电磁场与无线技术、交通运输（民航信息工程）15、北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院，专业方向：自动化、电气工程及其自动化、机器人工程16、北京航空航天大学计算机学院，专业方向：计算机科学与技术、人工智能17、北京航空航天大学软件学院，专业方向：软件工程18、北京航空航天大学网络空间安全学院，专业方向：信息对抗技术、信息安全19、北京航空航天大学集成电路科学与工程学院，专业方向：微电子科学与工程20、北京航空航天大学经济管理学院，专业方向：工程管理、信息管理与信息系统、工业工程、金融学（金融工程）、经济统计学、能源经济、会计学、工商管理21、北京航空航天大学数学与系统科学学院，专业方向：数学与应用数学、信息与计算科学、信息安全、统计学22、北京航空航天大学物理科学与核能工程学院，专业方向：应用物理学、核物理、物理学23、北京航空航天大学化学学院，专业方向：化学、应用化学24、北京航空航天大学空间与环境学院，专业方向：空间科学与技术、环境工程25、北京航空航天大学人文与社会科学高等研究院，专业方向：知行文科试验班26、北京航空航天大学人文社会科学学院（公共管理学院），专业方向：经济学、行政管理27、北京航空航天大学外国语学院，专业方向：英语、翻译、德语28、北京航空航天大学法学院，专业方向：法学29、北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院，专业方向：视觉传达设计、绘画30、北京航空航天大学北京学院，专业方向：计算机科学与技术、软件工程、通信工程、机械工程、生物医学工程简介：北京航空航天大学学校有82个本科专业，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。学校教职工总数4627人，其中专任教师2921人。专任教师中，78.5%具有高级职称，85.58%具有博士学位。各类国家重大人才工程入选教师379人（543人次），其中院士31人，领军人才127人（234人次）、青年人才221人（278人次），国家级创新团队45个。引进诺贝尔奖获得者2人。以上内容参考：百度百科——北京航空航天大学

北京航空航天大学（Beihang University、Beijing University of Aeronautics and Astronautics）位于北京市，简称“北航”。缩写buaa；全称beihanguniversity。北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学。是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划。国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国－西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟成员。以上内容参考：百度百科-北京航空航天大学

北航是非常好的985院校，我表哥在北航上学，结合他的描述我来回答一下这个问题。学科情况：北航现在是打造“优势工科，扎实理科，精品文科”，从口号看出主要是工科理科文科，体现的是学生人数，工科人多，理科文科人少。稍微打听下就会知道北航是以工科优势出名的，但不代表文科类专业就不好，法学和外语类都还不错，当然也许这个层次的高考分会有更好的选择。附上第四轮学科评估结果：A+( 前 2 ％ )——航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程；A( 2% - 5%)——控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程；A- ( 5% - 10 ％ )——力学、机械工程、信息宿舍条件：沙河的话宿舍条件还不错，宿舍四人，上床下桌，有阳台有空调，算是很宽敞的了，但唯一的缺点是没有单独的洗漱间，每层楼有多个公共的，洗澡的话在本公寓的楼下，习惯了后也还可以。学院路校区的新北区宿舍条件就比较完美了，有四种样间，带有单独的洗漱间，但是也得看学校分配。食堂情况：1、学院路校区:（1）北区食堂：集品牌化餐饮、联营风味、基本伙保障于一体的风味型餐饮楼，共3个食堂（B1层学三食堂、一层学五食堂、二层学六食堂）。（2）西区食堂（合一楼）：基本伙保障兼顾联营风味、民族餐的综合型餐饮楼，共4个食堂。（3）东区食堂（学二食堂楼）：基本保障型餐饮楼，共2个食堂（一层学二食堂、二层教工食堂）。2、沙河校区:（1）东区食堂：以基本保障为主，引入风味品种，打造物美价廉的基本保障型餐饮楼，共2个食堂（一层二层沙河东区第一食堂、三层南侧沙河鼓瑟轩）。（2）西区食堂：集风味餐饮、品牌餐饮、西餐等多种餐饮元素于一体，兼顾基本伙及民族餐的风味型餐饮楼，共3个食堂（B1层沙河西区清真食堂，一层沙河西区第一食堂、二层沙河西区第二食堂）。校园风光：北航拥有北京市第三大的校区面积，仅次于清北，两校区加起来应该有3000多亩，各种设置也是比较齐全的，可以说是应有尽有吧，篮球场、游泳馆、音乐厅等等都可以得到较好的体验，校园内包括具有历史气息的老式教学建筑，也有各种高大上的建筑（近十多年盖的楼比较多），校园还是很漂亮的。地理位置：学院路校区位置极佳，东临学院路，西北靠中关村，附近的高校研究所企业众多，两条（不久将来会是三条）地铁线路经过，毗邻的知春路、五道口、中关村、上地、西二旗，找实习相当方便。沙河校区位置偏一点，但附近也有不少高校，以后沙河高教园可能会繁华起来，每天多趟班车往返两校区，并有地铁站摆渡车，出行体验也是相对不错的，未来两校区地铁线路将直接串联。就业/升学/出国：北航本科直接就业的学生历来比例不高，大部分学生都会选择继续深造；每年都不乏去国外名校就读的，这个需要自己早准备；国内读研的，据我所知，本校读研率较高，但也有很多专业的尖子生可以外推清华，去其他学校的就相对较少了。

院校专业：北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！其他信息：北京航空航天大学是985，同时也是211。北京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校。 北京航空航天大学优势学科 北航第四轮学科评估中，共有23个一级学科参评，评估结果为A类的学科合计14个，占总参评学科的60.87%。其中A+学科共计4个，A+学科排名位列全国第12名。具体结果如下： A+：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程 A：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程 A-：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学 B+：法学、光学工程、动力工程及工程热物理、电子科学与技术 B：工商管理 B-：马克思主义理论、环境科学与工程 C+：电气工程、土木工程 北京航空航天大学介绍 北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。 建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标。

北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，当之无愧的国内一流大学，录取分数也是非常高的。

北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学（今天津大学）、西北工大学（今西北工业大学）、厦门大学、华北大学工学院（今北京理工大学）、西南工业专科学校（今重庆建筑大学）、四川大学、云南大学八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。

北京航空航天大学有两个校区，学院路校区：北京市海淀区学院路37号；沙河校区：北京市昌平区沙河高教园南三街9号。北京航空航天大学（Beihang University、Beijing University of Aeronautics and Astronautics）简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学。质量工程截至2016年3月，学校拥有国家级人才培养模式创新实验区3个、国家级实验教学示范中心5个、国家级教学团队5个、国家级特色专业建设点13个和国家级精品课程21门。“英才培养、质量为本、学科交叉、科教互动”的教育格局基本形成，并打造了高等工程学院、中法工程师学院、华罗庚数学班、知行文科实验班等四个创新人才培养示范区。以上内容参考 百度百科-北京航空航天大学

北航大学全国排名在2022年是第21名。北京航空航天大学，简称“北航”，位于北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列“双一流”建设高校、211工程和985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校，全国排名21。国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟、W3C组织成员。历史。北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建，1959年学校被国家指定为全国重点高校，1988年4月改名为北京航空航天大学。以上内容参考：百度百科-北京航空航天大学

北京航空航天大学报考条件和招生要求:年龄16-20周岁，男生（北京市有部分女生招生计划）。考生首选科目物理或历史均可，再选科目必选化学航空大学录取要求及招生条件；外语语种仅限英语。录取控制分数线为辽宁省特控线以上，英语单科原始成绩须达到100分及以上。身体条件航空大学录取要求及招生条件：裸眼远视力（C字表）不低于0.1（相当于E字表4.0），且没有做过视力矫正手术。身高不应低于168cm。具体标准参照委培航空公司要求。体质指数（BMI）不应>24或<18.5。注：BMI=体重（kg）/身高平方（m2）。心理健康，能够满足飞行职业的要求，考生须参加招飞体检中心心理健康评定。政治条件，参见中国民用航空局2014年发布的《民用航空背景调查规定》相关要求。北京航空航天大学介绍:为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟、W3C组织成员。

北京航空航天大学北航学院不是独立院校，属于横向学院，是公办。北京航空航天大学将设专门的“北航学院”，管理新入学的大一新生。北航学院属于横向学院，而教师仍属于原有专业院系，大约有88%的学生会由该院管理。2017年，该校实行大类招生，所有普通类本科一批专业都分成八个大类专业，其中四个传统大类专业的大一学生将归属于该学院管理。扩展资料北航高招的八个大类专业包括工科试验班类（航空航天类）、工科试验班类（信息类）、理科试验班类和社会科学试验班四个涉及传统专业的大类；此外还有新增的工科试验班类（医工交叉班），走国际化之路的工科试验班类（国际通用工程学院），理科试验班类（高等理工学院）和理科试验班类（中法工程师学院）。北航专门成立“北航学院”，强化通识教育，管理部分大类招生的学生。2017年，工科试验班类（航空航天类）等四个传统大类专业的大一学生将归属于该学院管理。

很多朋友问北京航空航天大学自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而北京航空航天大学是工业和信息化部主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，北京航空航天大学是正规公办大学。北京航空航天大学自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。北京航空航天大学自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以北京航空航天大学自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，北京航空航天大学考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，北京航空航天大学自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问北京航空航天大学自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。北京航空航天大学自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自北京航空航天大学自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说北京航空航天大学自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年北京航空航天大学自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标北京市，是多所学校助学合作办学点，关于北京市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！北京航空航天大学自考自考报名入口：https://www.87dh.com/xl/

北京航空航天大学有学院路校区（是本部）和沙河校区。本部即学院路校在学院路与北四环的交叉口处，沙河校区，相对本部更加远离市区。一般是大一大二在新校区，大三大四，研究生在本部，两个校区不分学院，只按照年级分布。扩展资料：地址：学院路校区：北京市海淀区学院路37号。沙河校区：北京市昌平区沙河高教园南三街9号。截至2018年10月，学校学院路、沙河校区总占地共3000多亩；学校下有30个二级学院；有20个博士后科研流动站，23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，60个本科专业；有8个一级学科国家重点学科；有教职工3928人，全日制在校生30000余人。参考资料来源：百度百科－北京航空航天大学

北京航空航天大学研究生分数线具体介绍如下：1、哲学专业分数线：125分。经济学专业分数线：130分。理学专业分数线：100分。医学专业分数线：160分。北京航空航天大学考研难度排名前100中排名14，难度值百分之93.9，研难度算是很难。2、北京航空航天大学（简称“北航”）分别发布了关于延期开学的本科生教学安排及研究生教学安排。3、按照教育部“延期开学不停学、停课不停教”的总原则，北航春季学期整体教学计划不变，将于2月24日正式开课，在学校通知返校前的时间段内，北航将通过直播、录播、MOOC以及提供学习资料等多种形式开展本科生及研究生教学活动。4、根据公告内容，北航本科生及研究生将于2月24日正式开课，选课的时间安排参照往年不变，全体学生利用VPN登录教务系统进行线上选课，于2月18日完成课程预选，后续的退改选以及选课确定安排与往年一致。5、北京航空航天大学（Beihang University）简称“北航”，位于首都北京市，中央直管高校， 是中华人民共和国工业和信息化部直属大学，位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”建设高校。6、入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校。7、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟、W3C组织成员。

理科630分，文科588分。根据北京航空航天大学官网信息可知，二零二二年北京航空航天大学理科分数线为630分，文科分数线为588分。北京航空航天大学是一所理工类的公办本科学校，属于国家双一流和985，2021年北京航空航天大学理科分数线为641分，文科分数线为617分。

指的是北京航空航天大学的院系。共46个系，分别是：一、一系：材料科学与工程学院；二系：电子信息工程学院；三系：自动化科学与电气工程学院；四系，能源与动力工程学院（主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机）。五系：航空科学与工程学院；六系：计算机学院；七系：机械工程及自动化学院；八系：经济管理学院；九系：数学科学学院；十系：生物工程系；二、十一系：人文社会科学学院；十二系：外国语学院；十三系：交通科学与工程学院；十四系：可靠性与系统工程学院；十五系：宇航学院；十六系：飞行学院；十七系：仪器科学与光电工程学院；十八系：北京学院；十九系：物理学院二十系：法学院；二十一系：软件学院；二十二系：继续教育学院；二十三系：高等理工学院；三、二十四系：中法工程学院；二十五系：国际学院；二十六系：新媒体艺术与设计学院；二十七系：化学学院；二十八系：马克思主义学院；二十九系：人文与社会科学高等研究院；三十系：空间与环境学院；三十一系：无人系统研究院；三十二系：航空发动机研究院；三十三系：体育部；三十四系：北海学院；三十五系：国际通用工程学院；四、三十六系：国际交叉科学研究院；三十七系：北航学院；三十八系：医学院；三十九系：网络空间安全学院；四十系：医工交叉创新研究院；四十一系：微电子学院；四十二系：人工智能研究院；四十三系：前沿科学技术创新研究院；四十四系：大学数据科学与脑机智能高精尖创新中心；四十五系：经济学与商学研究院；四十六系：高等教育研究院扩展资料一、航空科学与工程学院是是北航航空宇航科学与技术一级学科的牵头学院，前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、等方面的新概念、新理论、新方法研究，培养飞行器设计等方面的专业人才。二、北航飞行学院成立于1993年9月，由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办。学院目前为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、厦门航空、顺丰航空、成都航空、春秋航空等航空公司培养民航飞机驾驶员，同时培养可以适应中国民航快速发展的机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域领军人才。参考资料：北京航空航天大学-航空科学与工程学院参考资料：北京航空航天大学-北京航空航天大学飞行学院

在北航读了四年，两年沙河校区，接近两年学院路校区的我来答一下。在这个回答中，我将从吃、住、行、学习及体育配套设施四个角度来介绍一下我体验到的两个校区的区别。首先是吃。说到吃，那自然首先就是食堂了。沙河目前有一个食堂楼，共三层，第一层是基本上就是基本伙了，第二层在我离开沙河校区前一半是飞行学院专属吃饭区域，一半是基本伙食区域，据说现在已经改建的非常漂亮了，而第三层就是各类小吃了。一旦赶上中午晚上下课的“午高峰”、“晚高峰”，那么食堂排起长队一座难求乃是常态。对于学院路校区，主要有两个食堂楼。其中一个一层是物美价廉的学生食堂（里面的梅菜扣肉超级好吃），另一层是教工食堂（在某些特定时间允许学生进来体验伙食）；另外一个食堂楼则一共四层，地下一层、一层、二层主要都是一些基本伙，三层是各式小吃，与沙河食堂的三楼差不多，四楼则是清真食堂。虽然学院路校区比沙河校区食堂多，但是学院路校区需要供应的人口基数也大，高峰时段也十分拥挤。其次是校外的吃，沙河校区比较近吃饭的地需要从学校走上十五分钟到地铁站，而学院路校区如果住在大运村的话楼下便是肯德基等各种吃的，还是很爽的。再来说住。在住宿上，北航的宿舍一般都是四人间，沙河校区宿舍空间大，配有阳台，装有空调，虽然不是独立卫浴，但是每栋宿舍楼还配有洗衣间，住宿上还是比较舒适的（相较于我后来居住的学院路的大运村，更加舒适）。到了学院路则分化比较大，学院路宿舍分为校内宿舍和大运村两个区域。校内有些宿舍楼空间大，设施全，有的宿舍楼却没有澡堂，需要出来到专门澡堂洗澡（也许过一段时间，经过改建这种现象会减少乃至消失），大运村宿舍空间小但有独立卫浴。据说，学院路校区的北区宿舍将要建好了，但是我并不了解，也就不在这里多说了。然后说行。北航的沙河校区几乎已经快到北京六环了，地理位置还是比较偏远的。如果想要“进城”，需要先从东门走上十几二十分钟到达沙河地铁站，如果赶上工作日早高峰，你在这里可能要先登上一个小时排长长的队。不过日常情况没有这么极端，其它时间还是不用排队的。坐地铁到学院路校区大概需要一个小时。学院路校区出行则确实更为方便，如果你住在大运村，那么楼下就是知春路地铁站，如果住在校内的话，十分钟走到知春路或者西土城地铁站，接下来便是四通八达了。最后我再说说学习和体育的配套设施。对于体育配套设施来说，篮球、足球、排球、网球、羽毛球、乒乓球、台球、游泳馆一应俱全，只不过在学院路校区人更多，这些设施人们都抢着用，不好预定。对于学习设施，目前沙河校区还没有专门的图书馆，而是暂时把一栋教学楼改为图书馆，空间较小，这一点不如学院的专门建设的图书馆，里面有很多自习座位。除了图书馆外，各个教室都可以自习，无论是学院路还是沙河校区，学习位置都还是比较充裕的。可以看出，从这几个方面来说沙河和学院路校区各有优势~

都不建议上北航是因为航空航天类专业开设院校很少，所以录取分数比较高，就业方向单一。北京航空航天大学是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多学科、开放式、研究性大学，是我国高层次人才培养和科学研究的重要基地。经过50多年的建设和发展，校园环境优美、绿树成荫，人文景观遍布校园个处；学校的建筑风格统一协调，色彩凝重大气；学校的科技、文艺、体育活动开展的生机勃勃，构建了以“冯如杯”学生课外科技作品竞赛为龙头，以科技文化节、航空航天文化节、文化艺术节、体育文化节为主线的校园文化格局。北航是全国唯一一所连续八届获全国大学生“挑战杯”课外科技作品竞赛“优胜杯”的高校。2004年学生载重航模比赛获全国全军并创造全国记录，机器人、数学建模、计算机比赛等在国内国际都创造了佳绩。学生艺术团经常代表学校参加各类全国性比赛和演出，还数次组团赴欧洲、马来西亚、香港等地演出，每年到国防基地慰问演出，展示了北航的大学生的风采。男女排球队多次在全国大学生排球赛中获得冠军，2004年学校男排又成为全国高校唯一冲入甲级联赛的球队。2005年3月北航男排再次保级成功，令人瞩目。

北京航空航天大学在北京各专业最低录取分数线为：本科批（02）普通类660分、本科批（01）普通类650分、本科批（03）中外合作办学640分。一、北京航空大学部分省份录取分数线1.北京航空航天大学在海南录取分数线为综合742分。2.北京航空航天大学在四川录取分数线为理科674分、文科606分。3.北京航空航天大学在辽宁录取分数线为物理类673分、历史类630分。4.北京航空航天大学在天津录取分数线为综合671分。5.北京航空航天大学在陕西录取分数线为理科668分、文科618分。二、北京航空航天大学简介北京航空航天大学（Beihang University），简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”重点建设高校。北航成立于1952年，总部位于北京市。学校的校训是“德才兼备、知行合一”。校园分为学院路校区和沙河校区，占地面积超过3000亩，总建筑面积超过170万平方米。北航拥有多个学科门类，包括工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、教育学、艺术学、哲学等。北航在航空航天领域具有较高的声誉和实力。学校设有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程等专业，培养了大量的航空航天人才。此外，北航还在其他学科领域取得了显著的成就，如计算机科学与技术、自动化、材料科学与工程等。北京航空航天大学科研成果：1、原创性论文北京航空航天大学的研究人员在热电材料、磁存储材料、仿生智能界面等领域发表了一批原创性论文，这些论文在国际学术界引领了相关领域的发展。2、国家自然科学基金北京航空航天大学的科研项目获得了国家自然科学基金的支持，连续五年每年超过300项项目获得批准。此外，有44位教师入选了“全球高被引科学家”。3、教学成果奖北京航空航天大学在高等教育国家级教学成果奖方面取得了显著成绩。在2022年的评选中，该大学在本科和研究生国家级教学成果奖方面共获得了12项奖项，其中包括一等奖和二等奖。4、产学研合作北京航空航天大学积极推动产学研合作，与企业合作开展科研项目，取得了一系列具有实际应用价值的成果。例如，在航空发动机领域，他们攻克了高压涡轮叶片局部温度和高压涡轮盘热应力的问题，显著提升了发动机的可靠性和寿命。以上数据出自中国教育在线。

北京航空航天大学在北京各专业最低录取分数线为：本科批（02）普通类660分、本科批（01）普通类650分、本科批（03）中外合作办学640分。一、北京航空大学部分省份录取分数线1.北京航空航天大学在海南录取分数线为综合742分。2.北京航空航天大学在四川录取分数线为理科674分、文科606分。3.北京航空航天大学在辽宁录取分数线为物理类673分、历史类630分。4.北京航空航天大学在天津录取分数线为综合671分。5.北京航空航天大学在陕西录取分数线为理科668分、文科618分。二、北京航空航天大学简介北京航空航天大学（Beihang University），简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”重点建设高校。北航成立于1952年，总部位于北京市。学校的校训是“德才兼备、知行合一”。校园分为学院路校区和沙河校区，占地面积超过3000亩，总建筑面积超过170万平方米。北航拥有多个学科门类，包括工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、教育学、艺术学、哲学等。北航在航空航天领域具有较高的声誉和实力。学校设有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程等专业，培养了大量的航空航天人才。此外，北航还在其他学科领域取得了显著的成就，如计算机科学与技术、自动化、材料科学与工程等。北京航空航天大学科研成果：1、原创性论文北京航空航天大学的研究人员在热电材料、磁存储材料、仿生智能界面等领域发表了一批原创性论文，这些论文在国际学术界引领了相关领域的发展。2、国家自然科学基金北京航空航天大学的科研项目获得了国家自然科学基金的支持，连续五年每年超过300项项目获得批准。此外，有44位教师入选了“全球高被引科学家”。3、教学成果奖北京航空航天大学在高等教育国家级教学成果奖方面取得了显著成绩。在2022年的评选中，该大学在本科和研究生国家级教学成果奖方面共获得了12项奖项，其中包括一等奖和二等奖。4、产学研合作北京航空航天大学积极推动产学研合作，与企业合作开展科研项目，取得了一系列具有实际应用价值的成果。例如，在航空发动机领域，他们攻克了高压涡轮叶片局部温度和高压涡轮盘热应力的问题，显著提升了发动机的可靠性和寿命。以上数据出自中国教育在线。

北京航空航天大学在北京各专业最低录取分数线为：本科批（02）普通类660分、本科批（01）普通类650分、本科批（03）中外合作办学640分。一、北京航空大学部分省份录取分数线1.北京航空航天大学在海南录取分数线为综合742分。2.北京航空航天大学在四川录取分数线为理科674分、文科606分。3.北京航空航天大学在辽宁录取分数线为物理类673分、历史类630分。4.北京航空航天大学在天津录取分数线为综合671分。5.北京航空航天大学在陕西录取分数线为理科668分、文科618分。二、北京航空航天大学简介北京航空航天大学（Beihang University），简称“北航”，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”重点建设高校。北航成立于1952年，总部位于北京市。学校的校训是“德才兼备、知行合一”。校园分为学院路校区和沙河校区，占地面积超过3000亩，总建筑面积超过170万平方米。北航拥有多个学科门类，包括工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、教育学、艺术学、哲学等。北航在航空航天领域具有较高的声誉和实力。学校设有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程等专业，培养了大量的航空航天人才。此外，北航还在其他学科领域取得了显著的成就，如计算机科学与技术、自动化、材料科学与工程等。北京航空航天大学科研成果：1、原创性论文北京航空航天大学的研究人员在热电材料、磁存储材料、仿生智能界面等领域发表了一批原创性论文，这些论文在国际学术界引领了相关领域的发展。2、国家自然科学基金北京航空航天大学的科研项目获得了国家自然科学基金的支持，连续五年每年超过300项项目获得批准。此外，有44位教师入选了“全球高被引科学家”。3、教学成果奖北京航空航天大学在高等教育国家级教学成果奖方面取得了显著成绩。在2022年的评选中，该大学在本科和研究生国家级教学成果奖方面共获得了12项奖项，其中包括一等奖和二等奖。4、产学研合作北京航空航天大学积极推动产学研合作，与企业合作开展科研项目，取得了一系列具有实际应用价值的成果。例如，在航空发动机领域，他们攻克了高压涡轮叶片局部温度和高压涡轮盘热应力的问题，显著提升了发动机的可靠性和寿命。以上数据出自中国教育在线。

关于北京航空航天大学考研分数线2023如下：其中哲学复试线为：单科（满分=100分）45分，单科（满分>100分）80分，总分330分。其中经济学复试线为：单科（满分=100分）50分，单科（满分>100分）85分，总分355分。其中法学复试线为：单科（满分=100分）45分，单科（满分>100分）80分，总分350分。其中医学复试线为：单科（满分=100分）40分，单科（满分>100分）120分，总分300分。北京航空航天大学简介：北京航空航天大学（Beihang University），简称“北航”，位于首都北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，中央直管高校，位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”重点建设高校；入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划；全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会、全国高等军工院校课程思政联盟、W3C组织成员。师资力量：截至2023年7月，学校教职工总数6112人，其中专任教师3073人。专任教师中，79.1%具有高级职称，86.5%具有博士学位。入选各类国家重大人才工程599人次，其中在校工作两院院士30人，领军人才249人次、青年人才320人次，国家级创新团队45个，国家级教学名师7名、教学团队5个，“全国高校黄大年式”教师团队2个。

在 沙航生活两年，学院路生活三年，即将搬回沙航 的北航土著来回答一下北航沙河校区，我们一般简称沙航，总得来说，沙航校园里面很不错，但校园外面很糟糕。和学院路校区的不同主要有这么几个方面。一、氛围方面不同于学院路校区到处都是食堂和实验室的特点，沙航的食堂、教室、实验室分布较为集中，所以沙航学生的日常路线较为相似，给大家一种一起吃饭一起学习一起运动的感觉，很多时候各个组织还会在大家的必经之路上搞很多活动，沙河校区更能给人一种集体的感觉，学院路的人员组成非常复杂，人和人之间比较疏远。给个形象的类比，沙航就跟村里一样，大家很熟络，学院路就跟城市里的小区一样，楼上楼下互不认识。二、基础设施学院路的基础设施往往年头已久，最老的当属一至四号教学楼，上个世纪的教学楼，上个世纪的桌椅，除了拍学院风的艺术照很有感觉，使用体验真的不太好。最新的也莫过于新主楼了，新主楼投入使用的十三年里，设施保护的还算不错。沙河校区的设施则更新一点，也更先进一些，同时校园不允许校外人员进入，设施保护得很好，宿舍的空间也更宽敞，沙航很适合清心寡欲的学生学习。三、地理区位沙航虽然名义上位于沙河高教园，可实际情况是前不着村后不着店，校园外面的建设十分滞后，出行也非常不方便，尤其是到附近玩耍一些，办些事，就能体验到尘土飞扬的农村景象。相比之下，学院路紧邻五道口宇宙中心，附近交通十分便利，沙航根本没法比。谢谢阅读，希望回答可以提供帮助。

北京飞行学院是211吗？北京航空航天大学是顺义区吗？1、北京飞行学院是211吗？北京航空航天大学是属于985跟211工程建设院校的。北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校。入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校。根据公开信息可知：中国民用航空飞行学院不是985大学，也不是211大学。2、北京航空航天大学是顺义区吗？不是顺义是昌平。北京航空航天大学沙河校区位于北京市昌平沙河高教园区，距学院路校区约26公里，占地面积97万平方米，为1458亩，规划建筑面积为62万平方米。在规划功能分区上，分别有学生生活区、文体活动区、教学实验区、后勤基础保障区、国家实验室和专家公寓区等几个方面。宿舍按照北京市学生标准公寓建造，为上床下桌的模式，旁边有衣柜，宿舍四人一间，有一个室内阳台。沙河校区地理位置较为偏远，远离市区。但是周围有中央财经、外交学院的校区，而且校内设施使用密度比学院路校区小很多，环境较好。3、航天科技大学世界排名第几？没有航天科技大学这所学校，北京航空航天大学世界排名在2023年QS世界大学排名中位列第443。北京航空航天大学，简称“北航”，创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。现隶属于工业和信息化部。在2017年“软科世界一流学科排名”中航空航天工程学科为世界第二、中国第一。航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程。4、北京航空航天大学是几本，北京航空航天大学怎么样？北京航空航天大学是一本。北京航空航天大学是非常好的大学，不但是985的学校，而且还是航空航天类中国最好的学府，在航空航天科技领域有很高的声誉。中国这些年航空航天科技的迅猛发展，与这个学校培养出大量的科技人才有不可分割的关系。北京航空航天大学属于一本大学。该校是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府5、北航是省属普通大学吗？北航通常是指北京航空航天大学，她不是省属普通大学。北航是国家双一流建设高校，隶属于国防科工局，进入过原985工程，在我国航空航天领域办学实力最强高校之一，校址北京市，有海淀校区和大兴校区，具有博士学位授予权。北航的计算机、通信工程、电子信息、机械工程等专业实力很强。6、南航与北航是什么级别大学？1.南航和北航分别是211和985重点大学。2.南航是南京航空航天大学位于南京市，是国家工业和信息化部直属的航空类大学，力学，控制科学与工程，航空宇航科学与技术是重点学科。北航是北京航空航天大学，数学与应用数学，探测制导与控制技术是重点学科。7、北大北航差距大吗？总的来说，北京航空航天大学跟北京大学综合实力差距还是比较大的。北京大学是我国top2的高校，也是世界一流大学，是国家985，211高校和双一流建设高校。北京航空航天大学虽然在航天等个别领域独树一帜，但是综合实力比起北京大学还是有比较大的差距。自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

北京航空航天大学高居校友会2022中国航天航空类大学排名榜首。在最新校友会2022中国大学排名中， 北京航空航天大学办学实力最强、最具核心竞争力，全国排名第18名，勇夺2022中国航天航空类大学排名冠军。南京航空航天大学排名全国第46名，位居第2名。南昌航空大学排行全国第181名，排名第3名。沈阳航空航天大学高居全国第253名，位居第4名。中国民航大学排名全国第262名，排行第5名。郑州航空工业管理学院名列全国第268名，位列第6名。中国民用航空飞行学院排名全国第307名，位居第7名。北华航天工业学院、桂林航天工业学院位列全国第398名，排行第8名。西安航空学院高居全国第437名，高居第10名。北京航空航天大学简介：北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入211工程，2001年进入985工程，2013年入选首批2011计划国家协同创新中心。

院校专业：北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！其他信息：北京航空航天大学是985，同时也是211。北京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校。 北京航空航天大学优势学科 北航第四轮学科评估中，共有23个一级学科参评，评估结果为A类的学科合计14个，占总参评学科的60.87%。其中A+学科共计4个，A+学科排名位列全国第12名。具体结果如下： A+：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程 A：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程 A-：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学 B+：法学、光学工程、动力工程及工程热物理、电子科学与技术 B：工商管理 B-：马克思主义理论、环境科学与工程 C+：电气工程、土木工程 北京航空航天大学介绍 北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。 建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标。

指的是北京航空航天大学的院系。共46个系，分别是：一、一系：材料科学与工程学院；二系：电子信息工程学院；三系：自动化科学与电气工程学院；四系，能源与动力工程学院（主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机）。五系：航空科学与工程学院；六系：计算机学院；七系：机械工程及自动化学院；八系：经济管理学院；九系：数学科学学院；十系：生物工程系；二、十一系：人文社会科学学院；十二系：外国语学院；十三系：交通科学与工程学院；十四系：可靠性与系统工程学院；十五系：宇航学院；十六系：飞行学院；十七系：仪器科学与光电工程学院；十八系：北京学院；十九系：物理学院二十系：法学院；二十一系：软件学院；二十二系：继续教育学院；二十三系：高等理工学院；三、二十四系：中法工程学院；二十五系：国际学院；二十六系：新媒体艺术与设计学院；二十七系：化学学院；二十八系：马克思主义学院；二十九系：人文与社会科学高等研究院；三十系：空间与环境学院；三十一系：无人系统研究院；三十二系：航空发动机研究院；三十三系：体育部；三十四系：北海学院；三十五系：国际通用工程学院；四、三十六系：国际交叉科学研究院；三十七系：北航学院；三十八系：医学院；三十九系：网络空间安全学院；四十系：医工交叉创新研究院；四十一系：微电子学院；四十二系：人工智能研究院；四十三系：前沿科学技术创新研究院；四十四系：大学数据科学与脑机智能高精尖创新中心；四十五系：经济学与商学研究院；四十六系：高等教育研究院扩展资料一、航空科学与工程学院是是北航航空宇航科学与技术一级学科的牵头学院，前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、等方面的新概念、新理论、新方法研究，培养飞行器设计等方面的专业人才。二、北航飞行学院成立于1993年9月，由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办。学院目前为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、厦门航空、顺丰航空、成都航空、春秋航空等航空公司培养民航飞机驾驶员，同时培养可以适应中国民航快速发展的机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域领军人才。参考资料：北京航空航天大学-航空科学与工程学院参考资料：北京航空航天大学-北京航空航天大学飞行学院

指的是北京航空航天大学的院系。共46个系，分别是：一、一系：材料科学与工程学院；二系：电子信息工程学院；三系：自动化科学与电气工程学院；四系，能源与动力工程学院（主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机）。五系：航空科学与工程学院；六系：计算机学院；七系：机械工程及自动化学院；八系：经济管理学院；九系：数学科学学院；十系：生物工程系；二、十一系：人文社会科学学院；十二系：外国语学院；十三系：交通科学与工程学院；十四系：可靠性与系统工程学院；十五系：宇航学院；十六系：飞行学院；十七系：仪器科学与光电工程学院；十八系：北京学院；十九系：物理学院二十系：法学院；二十一系：软件学院；二十二系：继续教育学院；二十三系：高等理工学院；三、二十四系：中法工程学院；二十五系：国际学院；二十六系：新媒体艺术与设计学院；二十七系：化学学院；二十八系：马克思主义学院；二十九系：人文与社会科学高等研究院；三十系：空间与环境学院；三十一系：无人系统研究院；三十二系：航空发动机研究院；三十三系：体育部；三十四系：北海学院；三十五系：国际通用工程学院；四、三十六系：国际交叉科学研究院；三十七系：北航学院；三十八系：医学院；三十九系：网络空间安全学院；四十系：医工交叉创新研究院；四十一系：微电子学院；四十二系：人工智能研究院；四十三系：前沿科学技术创新研究院；四十四系：大学数据科学与脑机智能高精尖创新中心；四十五系：经济学与商学研究院；四十六系：高等教育研究院扩展资料一、航空科学与工程学院是是北航航空宇航科学与技术一级学科的牵头学院，前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、等方面的新概念、新理论、新方法研究，培养飞行器设计等方面的专业人才。二、北航飞行学院成立于1993年9月，由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办。学院目前为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、厦门航空、顺丰航空、成都航空、春秋航空等航空公司培养民航飞机驾驶员，同时培养可以适应中国民航快速发展的机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域领军人才。参考资料：北京航空航天大学-航空科学与工程学院参考资料：北京航空航天大学-北京航空航天大学飞行学院

北京航空航天大学是一所综合优秀的一所高校。为什么感觉很多人说录取分数线虚高？接下来就由我为大家来解读一下。其实如果说是提到北京，航空航天大学的话，我觉得这个学校就是常厉害的一个学校，不会，他的师资力量，还有他的一些专业课程，尤其是他那边的材料科学与工程，以及测控技术与仪器，还有飞行器，动力工程以及飞行器适航技术，还有物理学，金融学学，心理学，生物医学工程等40几个专业的话，就是非常不错的，咱们国家的高校排行榜上也是名列前茅的，所以说在整体的一个水平上都是不错的，还有就是我觉得因为这样的一个好学的话，因为在里面的一些优秀的人比较多的，所以说他每年在，科研精髓在我们全国也是第一的，一个学府，所以说不管说是，第一或者是第二的话，因为他们这个大学出来的很多，培养出来的很多人才，咱们国家也是顶梁支柱，所以说都是一些比较好的，一些专业或者是学佛，反正在我个人看，这个学校是一个综合实力比较强，那所大学可以与清华大学和北京大学媲美的一个大学，所以说希望以后的小伙伴可以努力学习，争取可以考上这里面的学校，然后去到这样的高等学府里面去学习。还有人提出说，这个所大学的分数线录取分数线虚高，其实我觉得并不是虚高，因为我觉得这所大学确实是人才比较多的，而且进入这个大学，有的时候也会有一些卡卡的要求，所以说并不是说是非常的高，而且是比例，就是你一定得去，所以说肯定有他自己的原因，希望就是我说是不懂的学生或者是网友，也不要去胡说，肯定有他的理由，如果说是不可能说是平白无故的高，因为这样，大学却是我们国家也创作出了很多的一些作品，还有一些培养出来了很多的一些人才。

北航各学院名称及数字简称1系：材料科学与工程学院2系：电子信息工程学院3系：自动化科学与电气工程学院4系：能源与动力工程学院5系：航空科学与工程学院6系：计算机学院7系：机械工程及自动化学院8系：经济管理学院9系：理学院10系：生物工程系11系：人文社会科学学院12系：外国语言系13系：汽车工程系14系：工程系统工程系15系：宇航学院17系：仪器科学与光电工程学院18系：土木工程系20系：法学院21系：软件学院23系：高等工程学院24系：中法高等工程学院 26系：新媒体艺术与设计学院赚分……

我是北航沙河校区第一届的学生，现在名字在“烈士墙”上，随便写点儿体验。刚刚来的时候就是五栋教学楼、两栋宿舍楼【一号、二号宿舍楼还没有开建】和一栋“综合楼”——就是现在沙河校区的食堂。一共3000多不到4000的学生，除了学校占地面积（含各种形式的荒地）之外，真的就比我高中好不了多少。当时我们去的时候只有一级学生，所以食堂只开一层，二楼三楼都是天冷的时候上体育课用的，我到现在还记得我大冬天在食堂三层学打五步拳的样子，后来有了两届学生之后开了食堂二层，我们快临近毕业的时候食堂三层才开放。下面这张图就是当时我们入学前的暑假参加理科实验班选拔的时候沙河管委主任给我们展示的美好前景，现在沙河的同学可以看看，还有多少楼没有建。下面这张图就是当时还没有完全完工的南湖、实验楼甚至于就是大阶梯，反正刚来的时候心都凉了。沙河校区就是比较纯净。纯净一方面是无奈，毕竟这代表着外面的花花世界跟你没有什么关系，另一方面倒也是难得会有这样的空间和时间来安排自己的学习【虽然我学习也就是一般吧】。所以两年的沙河生活过去之后，居然还会有点儿怀念，直到现在本科毕业之后又读了四五年博士，还是在想，如果可以回去重新把自己放到一个纯净的环境里面专心科研就好了。【听说我们系的研究生又要搬回沙河了，也不知道是应该高兴还是应该骂街】北航最大的特点，大概是这个学校的学风比较好，很多时候你不是想去自习室，而是同学都去了，你也得跟着去。这样做多多少少对自己的学习生活会比较有利，另外就是可以培养出不错的好哥们，至少说我们一个班的人互相之间感情是比较深的，最后散伙饭吃的是要多悲壮有多悲壮。北航另一个很大的特点就是习惯于对学生的学习生活做很多的安排：课程安排的也比较满，作息时间也会有一定的要求【尤其是在沙河】，这样有个好处，就是你只要按照规定按部就班的走就行了。坏处也是很明显的，大部分学生其实是比较迷茫的，并不知道自己在干什么，所以大家还是应该多看看书、培养自己的兴趣，多对自己的未来规划规划，否则浪费几年的时间不值当。最后要说一点，沙河校区虽然风大，但是空气是真的好，刚来的时候是2010年，正是闹PM2.5的那几年，我还说呢，北京明明空气好的爆炸，为什么会有人说北京有雾霾呢？所以沙河校区的同学多做深呼吸，回城就得要当吸尘器了。

北航在读本科生来回答一下北航作为一所重点高校确实培养出了不少知名人物。有的人在学术界钻研知识，有的人在政界叱咤风云，也有的人成为了商业巨子。首先，先来介绍一下北航毕业的著名科学家。北航培养出了不少院士，其中著名的有神舟飞船总师戚发轫院士、发动机专家，中国燃气涡轮总设计师刘大响院士、中国载人航天开创者王永志院士等等等等，不胜枚举。图为戚发轫院士。除了大量的两院院士，北航也为国家贡献出了一大批优秀的科学家和工程师。比如歼-15总指挥，烈士罗阳、火箭技术专家王德臣等。在中国的航空航天事业建设中，北航校友出了很大的一份力。正是北航培育的“红色工程师”们，走出了中国人迈向天空，迈向宇宙的步伐。除了科学家以外，北航也培育出了许多政界名人。虽然北航没有国家级的领导人，但是在北航毕业，也是很有希望跻身于省部级领导人的。比如原人大副委员长李沛瑶、原国家教委主任朱开轩、国防科工委主人刘积斌、辽宁省长张国光等。在北航毕业的校友，不仅在学术界熠熠生辉，在政界同样大放异彩。最后再说一说北航毕业的著名企业家。事实上，北航作为工科学校，培育出来的企业家确实不及科学家、政治家多。北航校友中杰出企业家有歌尔股份有限公司董事长姜滨、浙江宇视科技有限公司总裁张鹏国等。现在，商业航天方兴未艾，许多商业航天公司也是由北航的校友创办的，比如星际荣耀、零壹空间等。希望我的回答能够帮助你。

北航哪几个系厉害如下：1、六系(计算机)北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”。2、二系(电子信息工程)老牌大系，最早是研究航空电子设备的，六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。3、八系(经管)不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。北航简介北京航空航天大学(BeihangUniversity)简称”北航“，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校。国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会成员。

作为北航15级本科生来回答下这个问题~北航作为当年新中国成立后于1952年建立的第一所航空特色院校，十分注重爱国主义思想和国防意识的培养，尽管现已发展成一所综合性的大学，“红色”依然未变。这样一所学校，自然培养出的知名人物非常多，且都是相当的爱国人士，限于篇幅，大致举几个例子吧~首先，不得不介绍的就是“北斗女神”王淑芳了。王淑芳来自北航我大电子工程系，当年从北航大学毕业后，因为得知我国导航系统还处在空白领域，北斗必须赶紧搞！于是她毅然放弃了很好地外企工作机会，参与了北斗系统的研发，28岁担任北斗设计师，32岁担任主任设计师，帮助我国拥有了北斗这个自主建设、独立运行的卫星导航系统，用自己的青春换来了北斗的成功！然后，再介绍下现任中国航空研究院院长孙聪院士。孙聪院士自北航毕业后，长期奋战在战斗机设计和试制一线，先后担任了歼15舰载机等多种型号总设计师，相当厉害！再介绍下著名的戚发轫院士。戚发轫院士是神舟飞船第一任总设计师，为当年北航培养出来的第一批学生，1957年从北航飞机系毕业后参与火箭等的研究，取得了数不清的重大成就。北航还有很多很多知名校友，除了科学家，也有企业家等，如著名的天仪研究院CEO杨峰。杨峰年轻有为，从北航我电子系毕业后致力于将发射卫星商业化，也是相当了不起。当然，还有很多的校友做着各种机密的事情，默默为祖国奉献着，一代又一代将北航的工匠精神、爱国主义、国防情怀传承下去，助力实现中华民族的伟大复兴！

驾车路线：全程约5.6公里起点：北京大学1.从起点向东南方向出发，沿求知路行驶140米，右转2.行驶40米，左转进入大城坊3.沿大城坊行驶280米，进入中关村北大街4.沿中关村北大街行驶770米，朝北四环/中关村二桥方向，进入北四环西路辅路5.沿北四环西路辅路行驶330米，直行进入北四环西路辅路6.沿北四环西路辅路行驶360米，稍向左转进入北四环西路7.沿北四环西路行驶1.1公里，稍向右转进入北四环中路8.沿北四环中路行驶670米，直行进入北四环中路9.沿北四环中路行驶360米，在学院路/成府路/蓟门桥/北三环出口，稍向右转进入北四环中路辅路10.沿北四环中路辅路行驶400米，朝学院路/北三环/蓟门桥方向，右转进入学院路11.沿学院路行驶250米，稍向右转进入学院路辅路12.沿学院路辅路行驶330米，右转进入校园南路13.沿校园南路行驶480米，右转进入校园东路14.沿校园东路行驶40米，左转15.行驶50米，到达终点终点：北京航空航天大学